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此番曝料进一步佐证上月媒体对波音787客机生产线“存在赶工”情况的猜测。观察者网注意到，6月28日，美国司法部已展开针对787产线的调查。至此，波音目前最卖座的2款机型均在接受调查，为该公司未来营收状况增添阴影。市场方面，波音股价连跌3日，跌幅累计2.71%。

截至本问询函发出日，公司未收到上述前五名客户回款。上述客户逾期未支付公司货款主要是因为受新能源汽车补贴政策调整及汽车行业调整周期的影响，相关整车厂未能如期收到政府补贴导致资金相对紧张，从而导致拖欠公司款项时间超过信用期间较长时间。公司上述五家客户目前经营情况正常，未发生信用状况明显恶化的减值迹象，应收账款发生坏账风险较小。上述客户未还款原因均符合新能源汽车行业的总体现状，相关客户认可相关欠款并友好协商逐步解决。公司认为总体按照账龄分析计提坏账准备能够覆盖可能的坏账风险，公司坏账计提充分。

然而形势正朝着有利东北亚地区合作的方向发展。首先，区域内虽然“大国林立”，但这些大国都是战略上相对理性克制的国家，与“扩张”的概念保持距离。此外，区域内的几乎所有双边关系都处于改善中，尤其是中日关系改善有助于区域整体氛围的好转。另外就是朝鲜核问题大幅缓和，降低了整个区域的紧张程度。

2015年4月17日，公司获得中国证券监督管理委员会正式出具的批文，成功借壳重组西南药业，跻身上市公司序列。目前，上市公司证券简称“奥瑞德”，股票代码为600666，总股本12.27亿。过去的一年，奥瑞德曾因重组失败致市值蒸发、未完成业绩承诺、控股股东股份被轮候冻结而频频引发关注。

“保险公司是风险管理专家，会监控所承保住宅的质量，所以消费者会节省对住宅质量进行事前检测的成本。即使住宅出现了质量问题，由保险公司介入，也会减少维权中的大量麻烦和担心。因此，承保导致房子加价的程度会小于这两种成本之和。况且，投保该保险对于施工方而言是一种好的信号传递，所以本来质量好的房子很可能不会因此加价。”王向楠补充道。

前海开源基金首席经济学家杨德龙表示，产品线布局非常关键。“成立较早的基金公司既有固收产品，又有权益产品，前者盈利较多，对冲掉了权益产品的亏损。”胡立峰认为，基金公司坚持全面、均衡运作，避免分级基金、不在行情亢奋时发行巨额规模基金、不在个别基金品种激进投资运作，长期回报都比较好。